某交通局新建的 9 個公交樞紐站，配電系統原設計采用 SVG 補償無功及濾波。根據現場負荷的運行特性以及結合我司多年的電能質量治理工程經驗，將原設計優化為我司研發生產的有源濾波+諧波抑制無功補償方式進行補償及諧波治理，完全可以達到如期設計的目標。 原設計及優化后的設計對方案如下:
項目采用了有源濾波+智能諧波抑制無功補償的方式進行系統進行補償及濾波，有效的減少項目的投資，同時，實現無功補償及諧波治理效果。項目得到設計單位及安裝單位一致認可。
部份站場投入運行前后數據圖片:
某交通局新建的 9 個公交樞紐站，配電系統原設計采用 SVG 補償無功及濾波。根據現場負荷的運行特性以及結合我司多年的電能質量治理工程經驗，將原設計優化為我司研發生產的有源濾波+諧波抑制無功補償方式進行補償及諧波治理，完全可以達到如期設計的目標。